In einer kürzlich durchgeführten Umfrage sagten die US -Befragten voraus, dass ADAS -Systeme wie Subarus Sehvermögen für EV -Käufer wichtiger werden werden.
SubaruKürzlich hat ein neues elektrisches SUV vorgestellt, das mehrere Kollisionsvermeidungstechnologien zu einer Zeit umfasst, in der die Verbraucher sagen, dass solche Werkzeuge in den kommenden Jahren ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal für Elektrofahrzeuge sein werden.
Der Trailseeker wird 2026 starten und Subarus "Sehversorgungstechnologien, einschließlich Bremsen vor der Kollision, vorderer Cross-Traffic-Alarmbereitschaft, Blindfleckenmonitore, Spurverlassensalarm, Nothilfsassistent und Lane Change Assist, zusätzlich zu anderen Kollisionsmechanismen, zusätzlich zu anderen Kollisionsvermeidungsmechanismen gemäß einer Pressemitteilung einbezogen.
Sehvermögen "überwacht die Verkehrsbewegung, optimiert die Geschwindigkeitsregelung und warnt Sie, wenn Sie außerhalb Ihrer Fahrspur schwanken", so die Website von Subaru.
In einer internationalen Umfrage unter fast 20.000 Befragten gaben die Verbraucher an, dass Advanced Triver Assistance Systems (ADAs) für die Kaufentscheidungen der Menschen in 10 Jahren an Bedeutung steigen.
Angesichts der Auswahl von 13 Merkmalen werden die Befragten in den USA vorausgesagt, dass ADAS -Systeme heute bis 2035 vom 10. wichtigsten Unterscheidungsmerkmal bei EV -Einkäufen auf das zweitwichtigste Unterscheidungsmerkmal bei EV -Kaufentscheidungen steigen werden.
Die chinesischen Befragten prognostizierten ADAS -Technologien werden der wichtigste Unterschied zwischen 10 Jahren sein, gegenüber dem viertgrößten Element im Jahr 2025, während die Teilnehmer der Europäischen Umfragen vermuteten, dass ADAS -Tools vom 10. wichtigsten Unterscheidungsmerkmal bei EV -Verkäufen bis zum vierthäufigsten Faktor pro Jahrzehnt steigen werden.
Zwischen Februar und Mitte März analysierte das McKinsey Center for Future Mobility die Umfrageantworten von 19.491 Befragten in den USA, China, Frankreich, Deutschland, Italien und Großbritanniens.
Der Trailseeker ist nach dem Debüt des Subaru LOPERRA 2023 Subarus zweiter reinelektrischer SUV. Subaru kündigte den Trailseeker während der New York International Auto Show 2025 an.
OEMs wollen natürlich einen Vorteil im US -amerikanischen EV -Umsatz erzielen, da diese Einkäufe laut McKinsey -Bericht nur etwa 10% des Fahrzeugumsatzes in diesem Land ausmachen, verglichen mit 21% in Europa und 50% in China.
Subaru arbeitet außerdem daran, seine 2026 Looneterra von anderen Modellen abzuheben, was laut einer weiteren Pressemitteilung über 25% mehr Fahrbereich im Vergleich zu früheren Solterra -EV -Modellen verleiht.
43 Befragte der McKinsey-Umfrage nannten die Fahrbereiche als Wendepunkt zugunsten eines EV-Kaufs, mehr als jede andere Kategorie.
Eine höhere Ladegeschwindigkeit belegte den vierten Platz in dieser Liste, hinter niedrigeren Kaufpreisen für Brennmotorfahrzeuge und die Verfügbarkeit von Ladestationen, die dem aktuellen Tankstellennetz entsprechen.
Etwa 24% der Teilnehmer gaben eine höhere Ladegeschwindigkeit als Faktor an, der die Verbraucher dazu motivieren würde, EV -Einkäufe ernsthafter zu berücksichtigen.
Für seine LOOLTERRA stellte Subaru eine Ladezeit von "weniger als 35 Minuten" fest, um von einer Gebühr von 10% auf eine Ladung von 80% an schnellen Ladeanschlüssen zu steigen. Nach Angaben der Datenbank für Elektrofahrzeuge hatten 2022-2025 Modelle der LOPLETERRA eine durchschnittliche Ladegeschwindigkeit von 28 Minuten bei schnellen Ladepunkten, wobei sie sich auf Häfen mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 150 Kilowatt bezog.
Subaru EV -Eigentümer können in mehr als 15.000 Tesla -Supercharger in ganz Nordamerika berechnen, teilte das Unternehmen mit.
