Für die Wartung von Elektrofahrzeugen müssen die Geschäfte vielleicht keine großen Schritte unternehmen, aber hier erfahren Sie, wie sie jetzt mit den Vorbereitungen beginnen können
Der Übergang zur Elektrifizierung nimmt in Nordamerika unterschiedlich schnell Gestalt an.
In einer IMR-Umfrage, bei der fünf000 unabhängige Reparaturwerkstätten in den USA befragt wurden, konnten fast alle (96 %) dieser Autowerkstätten in den letzten zwei Jahren einen Anstieg der Wartung von Elektrofahrzeugen verzeichnen. Mehr als die Hälfte (54,6 Prozent) dieser Geschäfte gaben außerdem an, dass ein Teil ihres Geschäfts in der Wartung von batterieelektrischen Fahrzeugen liegt. Insbesondere in Kanada sind emissionsfreie Fahrzeuge für jedes neunte neu zugelassene Fahrzeug verantwortlich.
Obwohl die Geschäfte einen Aufwärtstrend beim Wartungsbedarf für Elektrofahrzeuge verzeichnen, haben etwa drei von fünf (59 %) der Geschäfte nicht in Schulungen investiert, die sich auf Elektrofahrzeuge konzentrieren, und nur 43 % der befragten Geschäfte haben in die dafür erforderlichen Werkzeuge und Geräte investiert speziell für die Wartung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Größere Werkstätten haben mehr in Werkzeuge, Ausrüstung und Schulung investiert (57 Prozent) als kleinere Werkstätten (10 Prozent).
Betriebe, die ihren Technikern Schulungs- und Zertifizierungsmöglichkeiten für Elektrofahrzeuge anbieten und in die notwendigen Geräte und Werkzeuge investieren, um einen qualitativ hochwertigen Service für Elektrofahrzeuge anzubieten, werden ein größeres Geschäfts- und Gewinnpotenzial haben, da Elektrofahrzeuge im nächsten Jahrzehnt immer beliebter werden.
Aus- und Weiterbildung zu Elektrofahrzeugen
Die Bereitstellung von EV-Schulungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten für das Ladenpersonal ist ein entscheidender Schritt, um in einem sich ständig verändernden Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Jüngere Generationen von Werkstatttechnikern werden besonders von einer Weiterbildung zu Elektrofahrzeugen profitieren, da sich die Fähigkeiten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen als entscheidend für ihre Karriere erweisen werden.
Werkstätten sollten sich in die Diagnose- und Reparaturtechniken vertiefen, die für die ordnungsgemäße Wartung von Elektrofahrzeugen erforderlich sind, und praktische Erfahrungen sammeln, um ihre Fähigkeiten zu erweitern. Dazu kann die Einladung eines professionellen Trainers in die Werkstatt gehören, um die Grundlagen von Elektrofahrzeugen, Elektromotorkonzepte, Leistungselektronik, Wartung und andere Themen zur Fehlerbehebung zu besprechen.
Bei Elektrofahrzeugen ist angesichts der höheren Spannung im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auch eine angemessene Sicherheitsschulung wichtig. Um sicherzustellen, dass Ladenbesitzer ihre Techniker in einer sicheren Umgebung ordnungsgemäß schulen, sollten sie in Schulungsprogramme investieren, die virtuelle und Präsenzkurse anbieten, bei denen die Teilnehmer Zugang zu spezifischen Schulungstools haben.
Sobald das Personal eines Ladens vollständig geschult ist, ist es wichtig, dass der Laden seine EV-Servicefähigkeiten und Zertifizierungen an wiederkehrende und potenzielle Kunden kommuniziert und vermarktet.
Werkzeuge und Ausrüstung
Wenn Geschäfte beginnen, in Ausrüstung und Werkzeuge für Elektrofahrzeuge zu investieren, sollten Investitionen in Sicherheitsausrüstung – wie Handschuhe ohne Isolierung, Warnschilder und andere Schutzausrüstung – Priorität haben. Elektrofahrzeuge bringen neue Sicherheitsherausforderungen mit sich, die es bei der Wartung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in der Vergangenheit nicht gab, und es ist unerlässlich, dass Techniker und Werkstätten mit den richtigen Werkzeugen und Geräten ausgestattet sind, um die Bedürfnisse der Kunden sicher zu erfüllen.
Die Investition in die richtigen Werkzeuge und Geräte, die zur Diagnose und Fehlerbehebung von Elektrofahrzeugen erforderlich sind, ist der nächste wesentliche Schritt zur Erweiterung der Wartungskapazitäten einer Werkstatt für Elektrofahrzeuge. Die modernsten Elektrofahrzeuge verfügen über vollständig integrierte Software- und Steuerungssysteme. Anstelle einzelner Controller für jede Funktion kann es einen Computer oder Zonencontroller geben, der mehrere Systeme verwaltet.
Diagnose-Scan-Tools, die eine breite Fahrzeugabdeckung bieten und nach Codes suchen, Live-Fahrzeugdaten lesen, Tests durchführen, Schaltpläne anzeigen und den Batterieladezustand prüfen, sind für die Diagnose von Problemen in Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung – insbesondere im Hinblick auf die verbesserte Software.
Zu den weiteren wichtigen Ausrüstungsgegenständen gehören ADAS-Kalibrierungsgeräte, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Multimeter mit Sicherheitsbewertung CAT III oder CAT IV für Arbeiten an Hochspannungsfahrzeugen und ein Batterietester zur Überprüfung der Batterie- und Ladesysteme eines Fahrzeugs. Für einen erweiterten EV-Service können Werkstätten in einen Isolationstester investieren, um Isolations- und elektrische Hochspannungstests durchzuführen.
Bei den meisten Elektrofahrzeugen ist der Grad der Antriebsstrangintegration wesentlich höher, da viele Antriebsstrangkomponenten in einer einzigen Baugruppe integriert sind. Für die Wartung und den Austausch integrierter Komponenten müssen der gesamte Antriebsstrang und die Federung entfernt werden. Antriebshebebühnen, leichte Rollen, Auto-Dollys und Rettungshaken sind für einen fachmännischen Service an Elektrofahrzeugen unerlässlich.
Man darf nicht vergessen, dass es sich letzten Endes immer noch um ein Fahrzeug handelt. Filter sind Filter, Bremsen sind Bremsen usw. Es gibt zahlreiche Überschneidungen zwischen ICE- und EV-Diensten, was die Eintrittsbarriere für Geschäfte senkt, die an einer Ausweitung auf die EV-Abdeckung interessiert sind.
Jetzt ist es an der Zeit, in den Erfolg zu investieren
Während in Provinzen wie British Columbia und Quebec einige der höchsten Zahlen an Fahrzeugzulassungen zu verzeichnen sind, ist die Stimmung und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen im ganzen Land gestiegen. Tatsächlich hat eine aktuelle Studie ergeben, dass 80 Prozent der Elektroskeptiker in den nächsten zehn Jahren den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Betracht ziehen werden.
Wie bei vielen Trends und Innovationen im Kfz-Service wird sich die Einführung in ländlichen Gebieten jedoch im Vergleich zu Ballungszentren langsamer vollziehen. Skeptische Ladenbesitzer haben möglicherweise Bedenken, große Investitionen zu tätigen, wenn sie nicht genügend Elektrofahrzeuge sehen, um sich zu lohnen. Allerdings können kluge Ladenbesitzer dem Trend einen Schritt voraus sein und gleichzeitig ihr Risiko begrenzen, indem sie Prioritäten setzen, was jetzt möglich ist.
Elektrofahrzeuge sind angekommen – und ihre Verbreitung nimmt immer weiter zu. Wenn Sie jetzt in Werkzeuge und Geräte investieren, die sowohl bei der Wartung von Verbrennungsmotoren als auch von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden können, sind Werkstätten auf den unvermeidlichen Zustrom von Elektrofahrzeugen in der Zukunft vorbereitet und können sich einen Wettbewerbsvorteil hinsichtlich der Servicekapazitäten verschaffen. Schulungen sind unerlässlich, doch nur 3 Prozent der Techniker geben an, dass sie für die Wartung von Elektrofahrzeugen geschult sind.
Werkstätten, die jetzt der Schulung und Vorbereitung Priorität einräumen, werden auf lange Sicht besser in der Lage sein, den Servicebedarf für Elektrofahrzeuge effektiv und erfolgreich zu decken.
Jeff Hudnut und Jennifer Grabowski sind Produktmanager bei Bosch Mobility Aftermarket. Die Bosch EV Training Tour umfasst mehrere Trainingsgeräte – darunter ein Trainingshilfeauto, das die Diagnose und Reparatur einer EV-Batterie und eines Elektrofahrzeugmotors simuliert, ohne einer stromführenden Hochspannungsbatterie ausgesetzt zu sein.
