Was ist eine Scheibenbremse?
Eine Scheibenbremse hat eine Scheibe, die sich mit dem Rad dreht. Die Scheibe ist von einem Bremssattel überspannt, in dem sich kleine Hydraulikkolben befinden, die durch Druck vom Hauptzylinder betätigt werden.
Die Kolben drücken auf Reibbeläge, die von jeder Seite gegen die Scheibe klemmen, um sie zu verlangsamen oder anzuhalten. Die Pads sind so geformt, dass sie einen breiten Bereich der Scheibe abdecken.
Insbesondere bei Zweikreisbremsen kann es mehr als ein Kolbenpaar geben.
Die Kolben bewegen sich nur eine winzige Strecke, um die Bremsen zu betätigen, und die Bremsbeläge räumen die Scheibe kaum, wenn die Bremsen gelöst werden. Sie haben keine Rückholfedern.
Gummidichtringe um die Kolben sind so konstruiert, dass die Kolben allmählich nach vorne rutschen, wenn sich die Beläge abnutzen, so dass der winzige Spalt konstant bleibt und die Bremsen nicht eingestellt werden müssen.
Viele spätere Autos haben Verschleißsensorkabel, die in die Bremsbeläge eingebettet sind. Wenn die Pads fast abgenutzt sind, werden die Kabel von der Metallscheibe freigelegt und kurzgeschlossen, wodurch eine Warnleuchte auf der Instrumententafel aufleuchtet.
