Warum rosten Bremsscheiben?

Der Bremsrotor ist eine gusseiserne Scheibe, die an der Radlagernabenbaugruppe befestigt ist. Es dreht sich mit dem Rad und die Bremswirkung wird erzeugt, wenn der Rotor zwischen den Bremsbelägen gequetscht wird, um das Rad zu verlangsamen. Da der Rotor aus Gusseisen besteht, kann er rosten, und dieses Rosten wird sich unter bestimmten Bedingungen beschleunigen.

Feuchtigkeit

Gusseisen rostet bei Feuchtigkeit und Bremsscheiben sind da keine Ausnahme. Rost tritt überall auf dem Rotor auf, aber da die Bremswirkung den Rost von den Reibflächen reibt, sind Rostansammlungen normalerweise nur um den Außenrand und die Innenfläche der Scheibe sichtbar. Rotoren rosten in feuchtem Klima stärker.

Salz

Salz beschleunigt das Rosten von Gusseisen. Salz kommt in der Meeresluft vor und wird in kalten Klimazonen oft als Enteisungsmittel auf Straßen aufgetragen. Bremsscheiben zeigen unter diesen Bedingungen mehr Rost.

Rotormaterial

Es stehen verschiedene Qualitäten von Bremsscheiben zur Verfügung. Rotoren von geringerer Qualität rosten aufgrund der geringeren Qualität des bei ihrer Herstellung verwendeten Eisens oft schneller.

Lochfraß

Rost breitet sich in Gebieten, in denen er bereits etabliert ist, schneller aus. Wenn der Rotor stark narbig ist, setzt sich Rost tief in den Löchern fest, wo die Bremswirkung ihn nicht abfärben kann. Der Rost neigt dann dazu, aus diesen Bereichen schnell herauszuwachsen.