So spannen Sie Schraubenfedern zur Tieferlegung ein

Das Tieferlegen eines Autos oder Lastwagens ist in Mode gekommen, fast eine Reminiszenz an die alten Zeiten, als man Autos und Lastwagen mit einer Zigarettenschachtel unter der Federung die Straße entlangfahren sah. Heutzutage erhöht die Tieferlegung eines Fahrzeugs nicht nur seine ästhetischen Qualitäten, es senkt auch den Schwerpunkt und verbessert das Fahrverhalten. Das Schneiden oder Brennen von Werksfedern kann die Zugfestigkeit von Schraubenfedern beeinträchtigen, was katastrophale Folgen haben kann. Schraubenfederklemmen bieten jedoch eine sicherere und einfachere Alternative. Sie können die Klemmen in kürzester Zeit und für weniger Geld mit weniger komplizierten Werkzeugen installieren.

SCHRITT 1

Pumpen Sie alle Ihre Reifen genau auf den in Ihrer Bedienungsanleitung empfohlenen psi (Pfund pro Quadratzoll) auf. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Bürgersteig oder Asphalt und stellen Sie es in die Park- oder Neutralstellung. Ziehen Sie die Notbremse fest an. Notieren Sie mit einem Maßband den Abstand (in Zoll) von der Mitte der Radnabe bis zur unteren Lippe des Kotflügelschachts an allen Rädern. Schreiben Sie die Zahlen auf ein Blatt Papier.

SCHRITT 2

Heben Sie den vorderen Teil des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an und platzieren Sie zwei Wagenheberständer in maximaler Höhe unter dem Rahmen. Wiederholen Sie den Vorgang für die Rückseite des Fahrzeugs. Alle Stützböcke müssen auf gleicher Höhe sein. Beginnen Sie mit einem Rad, indem Sie es in der Nähe der Schraubenfeder unter das Fahrzeug schieben. Wenn Sie an der Vorderseite arbeiten, drehen Sie das Rad vorsichtig, um Zugang zum Kotflügelschacht zu erhalten. Beachten Sie, wie die Aufhängung hängt und die Schraubenfeder verlängert.

SCHRITT 3

Positionieren Sie den Hebelöffel des Wagenhebers direkt unter dem unteren Steuerarm. Pumpen Sie den Wagenheber hoch, bis die Feder zusammengedrückt wird. Wenn die Spulen immer noch zu weit voneinander entfernt erscheinen, bitten Sie einen Assistenten, zwei Spulen mithilfe von Kanalverriegelungen zusammenzudrücken, während Sie sie mit Schraubstockgriffen aneinander befestigen. Drücken Sie die Feder auf diese Weise auf gegenüberliegenden Seiten in der Mitte der Feder zusammen.

SCHRITT 4

Öffnen Sie Ihr Federklemmenset und verteilen Sie die Teile. Platzieren Sie die beiden Sattelklemmenhalterungen um die komprimierten Federn, wobei die untere Klemme nach oben und die obere Klemmennut nach unten zeigt. Stecken Sie zwei Schrauben nach unten durch die Sattelklemmen und legen Sie zwei Unterlegscheiben auf die Unterseite jeder Schraube. Schrauben Sie die Muttern von Hand bis zum Anschlag auf jede Schraube.

SCHRITT 5

Ziehen Sie beide Klemmmuttern mit einem Gabelschlüssel fest, sodass die Federwindungen miteinander verbunden sind. Drücken Sie die gegenüberliegende Seite der Schraubenfeder mit den Kanalverschlüssen und Schraubstockgriffen zusammen und wiederholen Sie den Vorgang mit der zweiten Klemme. Entfernen Sie die Kanalverriegelungen und Schraubstockgriffe. Lassen Sie den Druck vom Wagenheber ab und übertragen Sie ihn auf das andere Vorderrad. Wiederholen Sie den Vorgang am anderen Vorderrad.

SCHRITT 6

Gehen Sie zum Heck des Fahrzeugs. Schieben Sie den Wagenheber so nah wie möglich an das Rad unter das Achsgehäuse. Heben Sie den Wagenheber an, kippen Sie die Achse nach oben und nehmen Sie den Lastdruck von der Feder. Verwenden Sie bei Bedarf die Kanalverriegelungen und Schraubstockgriffe, um die Feder weiter zusammenzudrücken.

SCHRITT 7

Montieren Sie die Schraubenfederklemmen auf die gleiche Weise an einem der Hinterräder. Wenn Sie fertig sind, lassen Sie den Wagenheber los, bewegen Sie ihn unter die gegenüberliegende Seite der Achse und pumpen Sie ihn auf. Wiederholen Sie den Vorgang am anderen Hinterrad.

SCHRITT 8

Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber an und entfernen Sie die Wagenheberständer. Nehmen Sie mit dem Maßband noch einmal eine Messung aller Räder vor, von der mittleren Nabe bis zur unteren Lippe jeder Kotflügellippe. Wenn zwischen den Rädern größere Höhenunterschiede bestehen, heben Sie das Auto wieder an und nehmen Sie geringfügige Anpassungen an den Schraubenfederklemmen vor, indem Sie die Muttern an jedem Klemmsatz pro Rad gleichmäßig hinein- oder herausdrehen.

SCHRITT 9

Stellen Sie das Vorderteil je nach Bedarf nach oben oder unten ein, um eine gleichmäßige Fahrhöhe an allen vier Rädern einzustellen.